यह कोई रहस्य नहीं है कि केकड़ा मछली पकड़ना दुनिया का सबसे खतरनाक काम है, और इसीलिए डेडलिअस्ट कैच प्रशंसक नायक इस साहसिक वास्तविकता श्रृंखला पर अभिनय करने वाले कप्तानों और चालक दल की पूजा करते हैं। 11 फरवरी, 2017 को गंतव्य डूब गया। इस केकड़े मछली पकड़ने के जहाज का क्या हुआ और क्या है डेडलिअस्ट कैच कप्तानों ने नाव और चालक दल के बारे में कहा?
गंतव्य का क्या हुआ?
अभी, कोई नहीं जानता कि वास्तव में गंतव्य का क्या हुआ। जो कुछ भी था, यह इतनी जल्दी हुआ कि कैप्टन जेफ हैथवे के पास इतना समय नहीं था कि वह एक संकटपूर्ण कॉल भी भेज सके। फिर भी, विशेषज्ञों ने इसके कारणों पर कुछ प्रबल संभावनाओं को इंगित किया है तबाही मलबे के आधार पर। उनका मानना है कि यह शायद ऊपर भारी था और नाव पर बर्फ बन रही थी। इसके अलावा, डेस्टिनेशन ने कुछ साल पहले एक बल्बनुमा धनुष जोड़ा, जो अस्थिरता को बढ़ा सकता है।
NS सिएटल टाइम्स रिपोर्ट है कि उन्हें बाहर निकलने और स्नो क्रैब पर अपना कोटा बनाने के लिए दौड़ाया गया था। उनका मानना है कि 200 से अधिक बर्तन थे, जो ऐसे बर्फीले परिस्थितियों के दौरान डेक पर अधिक बर्तन थे। फिर भी, यह डेस्टिनेशन के कप्तान की खासियत थी। चूंकि प्रत्येक बर्तन का वजन लगभग 840 पाउंड था, इसका मतलब यह होगा कि गंतव्य में भारी वजन की समस्या थी। अन्य स्थानों से भी बर्फ आई। डेक पर बर्फ की इमारत थी। नौ बंदरगाह बहुत छोटे थे और सबसे अधिक संभावना है कि वे पर्याप्त तेजी से नहीं निकले। इसका मतलब यह होगा कि पानी जम जाएगा।
विशेषज्ञों ने केकड़े की नाव के अंतिम आंदोलनों का पता लगाया। डेस्टिनेशन 8 फरवरी, 2017 को सुबह 10 बजे सैंड पॉइंट से डच हार्बर के लिए रवाना हुआ और 9 फरवरी की शाम को डच पहुंचा। कुछ घंटों बाद, केकड़ा जहाज एस. जॉर्ज द्वीप की ओर चला गया। कोई संकेत नहीं था कि इमारत बर्फ को हटाने के लिए नाव धीमी हो गई थी। फिर 11 फरवरी को सुबह 6:13 बजे एक आपातकालीन संकेत ने तटरक्षक को डूबने की सूचना दी। ऐसा माना जाता है कि सुबह 6:12 बजे नाव ने पूरी तरह से मुड़ते हुए एक पूरा समुद्री डाकू बना लिया।
डेस्टिनेशन के अनुभवी क्रू में कैप्टन जेफ हैथवे, लैरी ओ'ग्राडी, चार्ल्स ग्लेन जोन्स, रेमंड जे। विंक्लर, काई हामिक और डैरिक सीबॉल्ड शामिल थे।
केकड़ा मत्स्य पालन में परिवर्तन
कारण यह है कि गंतव्य त्रासदी इतनी विनाशकारी थी कि उन्हें लगा कि उन्होंने पिछले 15 वर्षों में केकड़े की मछली पकड़ने को सुरक्षित बना दिया है। 2005 में क्रैब फिशिंग में कई बदलाव हुए कुब , 75 . थे केकड़ा मछली पकड़ना 1990 के दशक में संबंधित मौतें। चालक दल के सदस्यों की मृत्यु डेक पर दुर्घटनाओं, पानी में गिरने और घातक पलटने के कारण हुई। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह वहां का वाइल्ड वेस्ट था, जिसमें नावें पहले होने की होड़ में थीं। 2005 में चीजें बदल गईं। बेरिंग सागर के बेड़े में केकड़ा लेने के लिए दौड़ने के बजाय, प्रत्येक नाव को एक कोटा सौंपा गया था। इसका मतलब यह था कि नाव के कप्तानों के ऐसे निर्णय लेने की संभावना कम थी जो नाव की सुरक्षा को खतरे में डाल सकते थे।
सबसे घातक कैच के फिल्मांकन के दौरान, एक नाव सभी के साथ खो गई थी।
कहानी अब डिस्कवरी चैनल: मिस्ट्री ऑफ द एफ/वी डेस्टिनेशन पर है। pic.twitter.com/e7LltGNiW4- डेविड एलन अर्नोल्ड (@ डेविड एलन अर्नोल्ड) 3 जुलाई 2019
डेडलिअस्ट कैच त्रासदी
हालांकि गंतव्य का हिस्सा नहीं था खोज शो, कप्तान और चालक दल रियलिटी शो के कप्तानों के साथ दोस्त थे। जब मंज़िल गुम हो गई, आउटडोर 360 साक्षात्कार नॉर्थवेस्टर्न कप्तान सिग हैनसेन और जादूगर के कप्तान कीथ कोलबर्न। दोनों आदमी कप्तान जेफ हैथवे को अच्छी तरह से जानते थे। उनका इतना सम्मान था कि कैप्टन कीथ ने कहा कि वह अपनी नाव भी शो में नहीं डालेंगे, वह मछली पकड़ने को लेकर इतने गंभीर थे।
उन्होंने कप्तान जेफ की ओर देखा। दिवंगत कप्तान का अनुभव किसी से कम नहीं था। सिग ने यह भी साझा किया कि कुछ साल पहले, जेफ ने समुद्र तट पर एक कठिन युद्धाभ्यास के माध्यम से उसे एयरवेव्स पर निर्देश देते हुए उसकी मदद की थी। सबसे बढ़कर, कप्तानों को याद दिलाया गया कि उनकी नौकरी कितनी खतरनाक है। कैप्टन कीथ ने स्वीकार किया कि यह त्रासदी सभी के लिए एक चेतावनी थी। यह कभी भी आत्मसंतुष्ट न होने की चेतावनी है - समुद्र में हमेशा सतर्क रहने की।
डेडलिअस्ट कैच प्रशंसक हमेशा गंतव्य और चालक दल को याद रखेंगे जिन्होंने बेरिंग सागर पर दुखद रूप से अपनी जान गंवा दी। कृपया गंतव्य के बारे में अपनी टिप्पणी साझा करें और सभी नवीनतम के लिए सीएफए के साथ वापस देखें डेडलिअस्ट कैच समाचार। NS डेडलिअस्ट कैच डिस्कवरी पर मंगलवार को प्रसारित होता है।